استلمت شركة دمياط لمحطات الحاويات (DACT)، المشغلة لمحطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط، اليوم الأربعاء، خمسة أوناش رصيف عملاقة من طراز STS، لتنضم إلى الأوناش التي تم استيرادها سابقًا خلال العام الماضي. من المقرر أن يتم تفريغ الأوناش الجديدة خلال الأسبوع الجاري، ليصل إجمالي أوناش الرصيف العملاقة بالمحطة إلى 12 ونشًا. وتتميز هذه الأوناش بأنها الأحدث من نوعها في السوق المصرية والعالمية، وقد تم تصنيعها بواسطة شركة تشينغداو هايشي للمعدات الثقيلة المحدودة الصينية.
تبلغ قدرة الونش الواحد على رفع أوزان تصل إلى 75 طنًا، مع وصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف، مما يمكنها من التعامل مع السفن العملاقة التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية، ويبلغ طول الذراع الخارجي 72 مترًا، مما يسمح بالتعامل مع أكبر عرض للسفن. الأوناش مزودة بأنظمة سلامة متقدمة تشمل حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد، كما تدعم التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين أقسام التشغيل. تسهم هذه الإمكانيات في رفع كفاءة الميناء للتعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، مما ينعكس إيجابًا على زمن التشغيل ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.
في أبريل الماضي، استقبلت المحطة الدفعة الثالثة من أوناش الساحة العملاقة التي تعمل على إطارات مطاطية (RTGs)، وضمت 10 أوناش إضافية، ليصل إجمالي أوناش الساحة إلى 30 ونشًا عملاقًا، بعد أن تم استلام 20 وحدة سابقًا. كما استقبلت المحطة في منتصف مارس الماضي الدفعة الثانية من أوناش الرصيف العملاقة (STS) التي تضم ونشين. تبلغ تكلفة الأوناش الإجمالية 22 مليون دولار أمريكي، بمتوسط 2.2 مليون دولار للونش الواحد، مما يجعل المحطة الأهم من حيث الأعماق والقدرة التشغيلية في البحر المتوسط بالموانئ المصرية.
يُدار المشروع عبر تحالف دمياط أليانس الذي يضم هاباج لويد ويوروجيت وكونتشيب الإيطالية، وقد تعاقد التحالف على توريد الأوناش ومعدات التشغيل، كما أسند تجهيزات المحطة من مواسير وكهرباء ومبنى إداري وساحات وقضبان سير الأوناش إلى شركة “رواد الهندسة” بتنفيذ أعمال بقيمة 110 ملايين دولار. عُقد اجتماع مؤخرًا برئاسة اللواء بحري طارق عدلي، رئيس هيئة ميناء دمياط، مع وفد من تحالف دمياط أليانس لمناقشة مواعيد وصول السفن الناقلة للمعدات والأوناش وإجراءات إنزالها بأمان. وأكد عدلي استعداد الميناء لتلبية أي طلبات للتحالف، بناءً على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل.
من المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية لمحطة حاويات تحيا مصر 1 إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، بأطوال أرصفة 1970 مترًا وعمق 18 مترًا وساحة خلفية مساحتها 922 ألف متر مربع، مما يسهم في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط. يأتي المشروع في إطار تنفيذ الممر التنموي (طنطا – المنصورة – دمياط) اللوجستي المتكامل، وقد تم الانتهاء من البنية التحتية وتسليمها لتحالف التشغيل، وجارٍ استكمال البنية الفوقية تمهيدًا لقرب الافتتاح.
هذا التطور الكبير في البنية التحتية لميناء دمياط يعزز من مكانته كمركز لوجستي إقليمي وعالمي، ويفتح آفاقًا واسعة أمام شركات التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية. في مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية، نتابع هذه المستجدات عن كثب لنقدم لعملائنا أفضل الحلول المتكاملة للاستيراد والتصدير، مستفيدين من الإمكانيات الحديثة التي توفرها الموانئ المصرية. نحن شريككم الموثوق لضمان سرعة وكفاءة عملياتكم اللوجستية، مع التزام كامل بأعلى معايير الجودة والامتثال الجمركي.