أعلنت شركة كوسكو لتطوير الشحن عن موافقتها على تنفيذ طلبات شراء 15 سفينة شحن للصب الجاف من فئة "نيوكاسلماكس"، ضمن خطتها الاستراتيجية الرامية إلى توسيع محفظة تأجير السفن التابعة لها، وذلك باستثمارات إجمالية تصل إلى 7.92 مليار يوان صيني، أي ما يعادل نحو 1.1 مليار دولار أمريكي.
وبموجب الاتفاق، ستتولى شركة شنغهاي وايغاوكياو لبناء السفن مسؤولية بناء 10 سفن، تبلغ حمولة كل منها 210 آلاف طن ساكن، في حين يُسند بناء السفن الخمس المتبقية إلى حوض نانتونغ شيانغيو لبناء السفن. وتقدر تكلفة بناء السفينة الواحدة بنحو 528 مليون يوان صيني قبل احتساب الضرائب.
ووفقاً للجدول الزمني المعلن، من المقرر أن يتم تسليم السفن التي سيقوم حوض نانتونغ شيانغيو ببنائها خلال الفترة الممتدة بين شهري مايو وديسمبر من عام 2030، بينما ستُسلَّم السفن التي تشرف على بنائها شنغهاي وايغاوكياو بين شهري يونيو وديسمبر من العام ذاته.
وأوضحت الشركة في بيانها الرسمي أن السفن الخمس عشرة جميعها ستُجهَّز بتصميم يتيح إمكانية تحويل أنظمة الدفع الخاصة بها مستقبلاً للعمل بوقود الميثانول أو الأمونيا، بما يتماشى مع التوجهات العالمية نحو اعتماد حلول وقود أكثر استدامة وصديقة للبيئة.
وفيما يتعلق بتمويل الصفقة، تعتزم كوسكو لتطوير الشحن تغطية 25% من قيمة الاستثمار الإجمالية من مواردها الذاتية، على أن يتم تمويل النسبة المتبقية والتي تبلغ 75% من خلال الحصول على قروض مصرفية.
كما كشفت الشركة عن اعتزامها تأجير هذه السفن لمدة عقدين كاملين (20 عاماً) لصالح شركة واي فونغ للشحن، وهي إحدى الشركات التابعة لمجموعة كوسكو للشحن بالجملة، على أن يبلغ الحد الأقصى لقيمة التأجير السنوي 59.4 مليون يوان صيني قبل الضرائب لكل سفينة، وهو ما يشمل التكاليف المحتملة المرتبطة بتعديلات أنظمة الوقود المزدوج في المستقبل.
وتأتي هذه الصفقة الضخمة في إطار البرنامج الطموح الذي تتبناه كوسكو لتطوير الشحن لتحديث وتجديد أسطول سفن الشحن الجاف لديها، والذي يشمل بالفعل سلسلة من طلبات الشراء وعقود الإيجار التي تغطي عشرات السفن الجديدة.
وتكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة لقطاع التخليص الجمركي والاستيراد والتصدير في مصر والمنطقة، إذ تعكس حركة النقل البحري العالمي وتطوراتها بما ينعكس على سلاسل الإمداد والتجارة الدولية، ويؤكد استمرار الاستثمارات الكبرى في أساطيل الشحن التي تمثل شريان الحياة للحركة التجارية العالمية.