شهد ميناء دمياط خلال شهر يوليو الماضي نشاطاً ملحوظاً في حركة الملاحة والتداول، حيث استقبل الميناء نحو 266 سفينة، مقابل 246 سفينة في يوليو من العام السابق، محققاً بذلك زيادة سنوية قدرها 8%.
وتوزعت السفن الواصلة إلى الميناء بين 36 سفينة بضائع عامة، مسجلة انخفاضاً بنسبة 16% مقارنة بـ 43 سفينة في الفترة المقابلة من العام الماضي، في حين بلغ عدد سفن الصب الجاف 67 سفينة، بانخفاض نسبته 13% عن 77 سفينة في يوليو 2025. وعلى النقيض، حققت سفن الصب السائل ارتفاعاً بنسبة 7% لتصل إلى 15 سفينة مقابل 14 سفينة، بينما قفز عدد سفن الحاويات بنسبة 47% ليبلغ 103 سفن، مقارنة بـ 70 سفينة في العام السابق. واستقر عدد سفن الرورو عند 5 سفن، بنفس معدلات يوليو الماضي، فيما ارتفعت سفن الترددي والخدمات إلى 40 سفينة، بزيادة قدرها 8% عن 37 سفينة.
وفيما يتعلق بحجم البضائع المتداولة، بلغ إجماليها 3.3 مليون طن خلال يوليو الماضي، مقابل 3.03 مليون طن في الشهر ذاته من العام الأسبق، بنمو نسبته 10%. وتفاوتت معدلات الأداء حسب نوع البضائع؛ حيث تراجعت البضائع التقليدية بنسبة 27% إلى 304.4 ألف طن، وانخفضت بضائع الصب الجاف بنسبة 29% لتصل إلى 1.08 مليون طن. وفي المقابل، شهدت بضائع الصب السائل قفزة هائلة بلغت 189%، مسجلة 491.9 ألف طن، كما ارتفعت بضائع الرورو بنسبة 114% لتصل إلى 16.3 ألف طن.
أما نشاط الحاويات، فقد سجل أداءً استثنائياً، حيث بلغت أوزان الحاويات المتداولة نحو 1.43 مليون طن، بزيادة قدرها 56% مقارنة بـ 918 ألف طن في يوليو 2025. ووصل إجمالي عدد الحاويات إلى 152 ألف حاوية، مقابل 87.3 ألف حاوية في العام الماضي، بنمو ملحوظ بلغ 74%. وتوزعت هذه الحركة بين 78 ألف حاوية وارد، و68 ألف حاوية صادر بنسبة زيادة 65%، بالإضافة إلى 6.2 ألف حاوية كحركات إضافية، بانخفاض طفيف قدره 13% عن 6 آلاف حاوية في الفترة المقارنة.
تؤكد هذه المؤشرات الإيجابية على الدور المحوري الذي يلعبه ميناء دمياط في دعم حركة التجارة الخارجية المصرية، وتعكس الجهود المبذولة لتطوير البنية التحتية ورفع كفاءة التشغيل، مما يعزز مكانته كبوابة لوجستية رئيسية تخدم قطاعي الاستيراد والتصدير، وينعكس إيجاباً على سلاسل الإمداد والتخليص الجمركي في البلاد.