في إطار جهود وزارة النقل لتعزيز البنية التحتية للطرق في صعيد مصر، تسعى الهيئة العامة للطرق والكبارى إلى ربط محافظات الصعيد بباقي المناطق وخاصة السواحل والموانئ على البحر الأحمر، مما يسهم في تسهيل حركة التجارة والخدمات اللوجستية. تشمل المشروعات عدة طرق استراتيجية:
- طريق بني سويف/ الزعفرانة: بطول 158 كم وعرض 23 مترًا (3 حارات لكل اتجاه)، وهو بديل لطريق بني سويف/ الكريمات.
- طريق المنيا/ الشيخ فضل/ رأس غارب: يتضمن وصلة المنيا بطول 55 كم وازدواج طريق الشيخ فضل/ رأس غارب بطول 90 كم، بعرض 23 مترًا.
- طريق قنا/ سفاجا: بطول 160 كم وتم تطويره ليصبح بمتوسط عرض 10 أمتار (حارتان لكل اتجاه).
- طريق قفط/ القصير: بطول 172 كم وعرض 8 أمتار، وتم رفع كفاءة 48 كم منه، وجارٍ استكمال الباقي ضمن خطة العام المالي 2025/2026.
- طريق إدفو/ مرسى علم: بطول 225 كم وعرض 11.5 متر، وتم رفع كفاءة 110 كم، ويستكمل الباقي ضمن الخطة السنوية.
- طريق أسوان/ برنيس: بطول 275 كم وعرض 7.5 متر، وجارٍ رفع كفاءة 15 كم.
تؤكد الهيئة أن الصورة المتداولة لقطاع من طريق قفط/ القصير تخص منطقة لم تُطور بعد، وسيتم تنفيذها ضمن الخطة الحالية. كما تقوم الهيئة بحصر المسافات الأكثر احتياجًا للصيانة.
تأتي هذه التطورات لتعزيز دور الموانئ البحرية كمحاور رئيسية للتجارة الدولية، مما ينعكس إيجابًا على عمليات الاستيراد والتصدير والخدمات اللوجستية. في هذا السياق، يظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي شريكًا لوجستيًا رائدًا يواكب هذه المشروعات لضمان تسهيل الإجراءات الجمركية ودعم حركة التجارة في مصر.