في خطوة تعكس توسع أسطولها البحري، استلمت شركة Ocean Network Express (ONE) سفينة الحاويات الجديدة "ONE Superior" من حوض بناء السفن إيماباري في هيروشيما بمنطقة ميهارا اليابانية، وذلك وفقاً لما أوردته تقارير ألفالاينر المتخصصة في أبحاث الشحن البحري. وتندرج السفينة ضمن فئة Compact NeoPanamax (C-NPX)، وتعمل بالطاقة التقليدية، وتبلغ سعتها 13,932 حاوية مكافئة (TEU).
وتمثل "ONE Superior" السفينة الثالثة عشرة في سلسلة تشمل ما لا يقل عن 15 سفينة شقيقة يجري بناؤها لصالح شركة ONE في أحواض بناء السفن التابعة لمجموعة إيماباري، لتخلف بذلك السفينة "ONE Success" التي جرى تسليمها في يوليو الماضي.
ومن حيث المواصفات الفنية، يبلغ طول السفينة 336 متراً وعرضها 51 متراً، وتستوعب 20 صفاً من الحاويات، فيما تصل حمولتها الساكنة إلى 160,000 طن وغاطسها إلى 17 متراً. وتتميز بطاقة استيعابية كبيرة للحاويات المبردة إذ تضم 2,550 وصلة كهربائية مخصصة للتبريد. ويشغّل السفينة محرك رئيسي من طراز MAN B&W 7G95ME-C10-LPSCR بقوة 48,000 كيلوواط، ما يتيح لها الإبحار بسرعات تصل إلى 22 عقدة.
وتُعد سفن هذه السلسلة، المصممة من قِبل إيماباري، الأولى من فئة نيوباناماكس على مستوى العالم التي تتضمن رصيفاً إضافياً في مقدمة السفينة فوق محطة الرسو، حيث يوفر هذا الهيكل حماية لحاجز الأمواج وواقي الرياح المميزين.
هذا وقد أبحرت "ONE Superior" من ميهارا متجهة إلى مدينة تشينغداو الصينية، حيث ستنضم إلى خدمة "إف بي 2" التابعة لشركة ONE، التي تربط الساحل الغربي لأمريكا الشمالية بكل من آسيا وشمال أوروبا. وتشغّل ONE هذه الخدمة ذهاباً وإياباً بالشراكة مع "يانغ مينغ" و"إتش إم إم" ضمن تحالف "بريمير ألاينس".
ويعكس دخول هذه السفينة الجديدة الخدمة أهمية تحديث أساطيل الحاويات العاملة على الخطوط الدولية في دعم حركة التجارة الخارجية، بما ينعكس إيجاباً على سلاسل الإمداد والتخليص الجمركي للواردات والصادرات المصرية عبر الموانئ المختلفة.