أعلنت شركة "CMA CGM" الفرنسية، التي تُعدّ ثالث أكبر خط ملاحي على مستوى العالم، عن تدشين سفينة حاويات جديدة تحمل اسم "CMA CGM Lorenzaccio"، وذلك في إطار سعيها المتواصل لتحديث أسطولها البحري.
وأوضحت الشركة التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة مرسيليا الفرنسية، أن السفينة الجديدة تُعدّ أحدث إضافات أسطولها من السفن العاملة بالميثانول، إذ تبلغ سعتها 15,000 حاوية مكافئة، لتلتحق بسلسلة تضم ست سفن حاويات مستوحاة من شخصيات بارزة في الأدب الفرنسي.
وأشارت "CMA CGM" في بيان صادر عنها إلى أن السفينة حملت اسمها تيمناً ببطل رواية الكاتب ألفريد دي موسيه الشهيرة، بما يعكس نقل هذا الإرث الأدبي إلى فصل جديد من مسيرة أسطولها، مع الإسهام في تحقيق طموحها الرامي إلى الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.
وفي سياق متصل، أصدرت الشركة تحديثاً على أسعار رسوم خدمة "RoRo South" التي تربط بين فرنسا وتونس، والتي تعتمد على سفن مجهزة بمنصات تحميل متدحرجة.
ومن المقرر أن تدخل الرسوم المعدّلة حيز التنفيذ اعتباراً من 1 نوفمبر 2026، على أن تُطبّق على شحنات الاستيراد والتصدير على حدّ سواء.
ووفقاً للتحديثات الجديدة، تم تحديد سعر نقل الحاوية المملوءة على هذا الخط عند 718 يورو للحاوية، بينما بلغت تكلفة نقل الحاوية الفارغة 475 يورو للحاوية، في حين حُدّد سعر نقل سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة عند 273 يورو للوحدة.
ويُكتسب هذا التطور أهمية خاصة بالنسبة لقطاع التخليص الجمركي والاستيراد والتصدير في مصر، إذ تعكس التحديثات التي تجريها كبرى الخطوط الملاحية العالمية على أسعار خدماتها وأساطيلها انعكاسات مباشرة على حركة التجارة الخارجية وتكاليف الشحن، وهو ما يستدعي متابعة دقيقة من العاملين في القطاع لمواءمة عملياتهم مع المتغيرات المستمرة في سوق النقل البحري.