كشف تقرير صادر عن بنك التصدير والاستيراد الكوري اليوم عن استحواذ شركات بناء السفن الكورية الجنوبية على 25.1% من إجمالي الطلبات العالمية من حيث الأطنان التعويضية (CGT) خلال النصف الأول من عام 2025، مقارنة بـ 17.2% في نفس الفترة من العام السابق. ويعود هذا الارتفاع الملحوظ إلى العقوبات الأمريكية التي تستهدف شركات الشحن الصينية ومشغلي السفن المصنعة في الصين، مما دفع المستوردين والمصدرين إلى التحول نحو أحواض بناء السفن الكورية. وقد شكلت سفن الحاويات 53.3% من إجمالي الطلبات الكورية البالغ 4.87 مليون طن تعويضي، مقابل طلبيتين فقط في العام الماضي. وأكد التقرير على ضرورة استثمار هذه الفرصة لتعزيز القدرة التنافسية طويلة الأجل. وتأتي هذه التطورات في ظل تغيرات هيكلية في سلاسل الإمداد العالمية، مما ينعكس مباشرة على حركة الموانئ وقطاع التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية. وفي هذا السياق، يظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية الشريك الموثوق في مصر لمواكبة هذه التحولات، حيث يقدم حلولاً متكاملة للتخليص الجمركي والشحن والتوزيع بما يضمن سرعة الإجراءات وتقليل التكاليف لعملائه.
العودة لقسم الأخبار
ارتفاع حصة كوريا الجنوبية في طلبات بناء السفن العالمية خلال النصف الأول من 2025 وإعادة تشكيل حركة التجارة البحرية