تدرس شركة بنينسولا العالمية، الحاصلة على رخصة تموين السفن، إنشاء مستودع عائم لتوفير الوقود لعدد أكبر من سفن الشحن العابرة لقناة السويس أو المترددة على الموانئ القريبة من الممر الملاحي المصري. وذكر المهندس مؤمن بدار، نائب رئيس مجلس إدارة BSHK الوكيل الملاحي للشركة في مصر، أن الشركة تخطط لتوسعة أنشطتها في خدمات تموين السفن، خاصة مع توقع عودة شركات الشحن للعبور من القناة بكامل طاقتها بعد انحسار التوترات الجيوسياسية.
كانت الحكومة قد منحت في مايو 2023 أربع رخص لمزاولة نشاط تموين السفن، بواقع رخصتين لتوفير الخدمة في البحر المتوسط لشركتي مينرفا وبنينسولا، ورخصتين في منطقة البحر الأحمر لشركتي مينرفا وكورال إنرجي. وأشار بدار إلى أن الشركة توفر حالياً خدمة تزويد السفن المترددة على الموانئ المصرية بنظام الترانزيت، في ظل الإغلاق المؤقت لبعض نقاط الشحن في شرق المتوسط.
ويشهد السوق الملاحي حالياً زيادة في الطلب على وقود الديزل البحري، وتقوم بنينسولا بمواءمة خطوط الإمداد والتخزين وفق مسارات السفن واشتراطات المنظمة البحرية العالمية ومناطق التحكم في الانبعاثات. وتعمل مصر على تعزيز مكانتها في سوق تموين السفن عبر توفير وقود متوافق مع المعايير الحديثة في عدد من الموانئ، مع التركيز على كفاءة العمليات وسلامة الإمداد وتسهيلات الخدمات اللوجستية.
وكشفت الشركة عن زيادة عدد البارجات الموفرة لخدمة تموين السفن إلى ثلاث وحدات، وتدرس بالتنسيق مع الهيئة المصرية العامة للبترول استخدام الوقود الحيوي المستخرج من زيوت معاد تدويرها، لدعم التحول نحو حلول طاقة أكثر استدامة في النقل البحري. وفي سياق متصل، يتوقع صندوق النقد الدولي تعافي إيرادات قناة السويس تدريجياً لتصل إلى 11.9 مليار دولار بحلول العام المالي 2029-2030.
ويمثل هذا التوسع في أنشطة التموين فرصة واعدة لقطاع التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية في مصر. ويعد مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكاً رائداً في تقديم حلول متكاملة تدعم عمليات الاستيراد والتصدير وحركة الموانئ، لضمان سلاسة الإجراءات وتسهيل تدفق السلع عبر الممرات الملاحية المصرية.