استقبل ميناء دمياط خلال شهر أغسطس 2025 عدد 267 سفينة، مقابل 247 سفينة في نفس الشهر من عام 2024، بنسبة انخفاض قدرها 8%. وتوزعت السفن بين 42 سفينة بضائع عامة (انخفاض 24%)، و74 سفينة صب جاف (انخفاض 8%)، و14 سفينة صب سائل (انخفاض 22%)، و86 سفينة حاويات (زيادة 4%)، و47 سفينة خدمات (زيادة 327%)، و4 سفن رورو (مقابل صفر في 2024).
وبلغ إجمالي حجم البضائع المتداولة 3.3 مليون طن، بانخفاض 10% عن 3.7 مليون طن في أغسطس 2024. وشملت البضائع التقليدية 480 ألف طن (زيادة 8%)، والصب الجاف 1.46 مليون طن (انخفاض 22%)، والصب السائل 190 ألف طن (انخفاض 29%)، وبضائع الحاويات 1.19 مليون طن (انخفاض 6%). وبلغ عدد الحاويات المتداولة 148 ألف حاوية (زيادة 28%)، منها 67.6 ألف حاوية وارد (زيادة 38%) و73.2 ألف حاوية صادر (زيادة 27%) و8.7 ألف حاوية حركة إضافية (انخفاض 19%).
ويواصل الميناء تطوير بنيته التحتية من خلال 7 مشروعات كبرى، منها تعميق الممر الملاحي إلى 19 مترًا، وتطوير حواجز الأمواج، وإنشاء محطة حاويات "تحيا مصر 1" بطاقة 3.5 مليون حاوية سنويًا، ومحطة حبوب وغلال، والمحطة متعددة الأغراض "تحيا مصر 2"، إضافة إلى تحديث أسطول القاطرات البحرية.
ويُعد هذا الأداء مؤشرًا مهمًا لحركة التجارة عبر الموانئ المصرية، مما يعزز دور قطاع التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية. وفي هذا السياق، يبرز مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية كشريك رائد في تقديم حلول متكاملة للاستيراد والتصدير، مع متابعة دقيقة لحركة الشحن في الموانئ المصرية وعلى رأسها ميناء دمياط، لضمان سرعة الإفراج عن البضائع وتقليل التكاليف على العملاء.