ميناء الإسكندرية يحقق قفزة قياسية في تداول حاويات الترانزيت لـ490 ألف حاوية خلال 2025

هيئة ميناء الإسكندرية التابعة لوزارة النقل أعلنت عن تحقيق نمو ملحوظ في تداول حاويات الترانزيت، حيث بلغ العدد نحو 490 ألف حاوية خلال عام 2025، مقابل 280 ألف حاوية في 2024، في طفرة تعكس تطورًا غير مسبوق في نشاط الشحن العابر. تُعرف بضائع الترانزيت بأنها عملية تفريغ الحاويات من السفن الكبيرة في ميناء رئيسي وإعادة شحنها على سفن أصغر إلى دول البحر المتوسط، مما يخفض تكاليف الشحن. ووفق التقرير السنوي للهيئة، ارتفع إجمالي حجم البضائع المتداولة بالميناء إلى 76.3 مليون طن في 2025 مقارنة بـ 74.3 مليون طن في 2024، كما زادت حركة السفن إلى 5373 سفينة مقابل 5203. وقد عُزيت هذه النتائج إلى إجراءات تنظيمية بالتنسيق مع مصلحة الجمارك، مثل تطبيق نظام عدم كشف حاويات الترانزيت وزيادة أعماق الأرصفة لاستقبال السفن العملاقة. وارتفع إجمالي تداول الحاويات بالميناء إلى 2.47 مليون حاوية مكافئة في 2025 مقابل 2.19 مليون في 2024، موزعة بين ثلاث شركات: شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة (1.02 مليون حاوية)، ومحطة "تحيا مصر" التابعة لـCMA CGM الفرنسية (808 آلاف حاوية)، وشركة الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية "هاتشسون" الصينية (630 ألف حاوية). وتتبنى وزارة النقل منهج تمويل وإنشاء المحطات الجديدة على نفقتها وتسليمها لتحالفات عالمية ومحلية للتشغيل لمدة 30 عامًا، بهدف تحويل الموانئ إلى مراكز لوجستية دولية. وقد أنفقت الحكومة نحو 2 تريليون جنيه على تطوير الموانئ والنقل خلال 2014-2024. وشهدت حركة السفن تحسنًا بفضل الدعم الفني في القطر والإرشاد وتسريع إجراءات الرسو والمغادرة، مما قلص فترات المكوث والانتظار. وفي بضائع الصب السائل، نمت بنسبة 3% بدعم من ارتفاع صادرات المنتجات البترولية 25% (سولار، جازولين، مازوت، بروبان) بينما انخفضت صادرات الزيوت والشحوم 46%. وارتفعت واردات المنتجات البترولية 6% (جازولين، بروبان، كيروسين) وانخفضت واردات الزيوت والشحوم 22%. وفي الصب الجاف، نمت بنسبة 2% بفضل قفزة في صادرات الحبوب 268% (خاصة كسب فول الصويا)، وصادرات الأسمدة والأملاح 772% (مدفوعة بالملح)، بينما تراجعت صادرات الأتربة والخامات المعدنية 177% (انخفاض الفحم 100% والكلينكر 26%). وارتفعت واردات الحبوب 10% (فول الصويا 48%، ذرة 8%، قمح 3%) ليصل إجمالي الحبوب المتداولة إلى 19 مليون طن. فيما تراجعت واردات الأتربة والخامات 6% (الكلينكر 42%، الفحم 10%) ليبلغ الإجمالي 4 ملايين طن. وانخفض تداول البضائع العامة 10% رغم ارتفاع الصادرات 17% وتراجع الواردات 3%، وانخفضت الواردات الخاصة (أخشاب ومواشي) 4%. وبالنسبة لحركة السفن، انخفض عدد سفن البضائع العامة 13% إلى 1057، بينما ارتفعت سفن الطبيعة الخاصة 14% إلى 196، والعبارات 18% إلى 199، وسفن الحاويات 9% إلى 2196، وسفن الصب السائل 13% إلى 654، وسفن السياحة 94% إلى 33. يُذكر أن مصر تمتلك 55 ميناء و23 مارينا سياحية بإشراف وزارات النقل والبترول والمنطقة الاقتصادية. وفي هذا السياق، يظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكًا استراتيجيًا للمستوردين والمصدرين، مستفيدًا من هذه التطورات الكبيرة في الموانئ المصرية لتقديم خدمات تخليص جمركي سريعة وفعالة تلائم حركة التجارة المتزايدة.