أصدرت مصلحة الجمارك المصرية منشور تعريفات رقم 16 لسنة 2026، الذي يهدف إلى حسم الخلاف حول تحديد هوية السيارات الخفيفة (ذات الثلاث أو الأربع عجلات) والنارية (العادية أو الرملية)، نظراً للتقارب الكبير في مواصفاتها الفنية، وما يترتب على ذلك من اختلاف في البند الجمركي المطبق.
وحدد المنشور عدة معايير فنية أساسية للتمييز بين الصنفين، حيث تخضع سيارات الركوب المصممة لنقل الأشخاص للبند الجمركي 87.03، وتتميز بوجود مجموعة تروس لنقل الحركة وترس للحركة الخلفية، بالإضافة إلى منظومة توجيه متعددة المكونات مماثلة لتلك الموجودة في السيارات التقليدية.
أما الدراجات النارية الخاضعة للبند الجمركي 87.11، فتفتقر إلى ترس للحركة الخلفية، ويحدد هيكلها (الشاسيه) ماهيتها كنوع من الدراجات (عادية، رملية، سباق للأراضي الوعرة، إلخ)، كما تعتمد على منظومة توجيه بسيطة عبر عمود توجيه مباشر للعجل الأمامية مزود بمكونات مناسبة لعدد العجلات.
وأشار المنشور إلى أن تحديد الفقرة الفرعية للصنف يتم وفقاً لنوع وسعة المحرك، مع الالتزام بالترتيب التتابعي الملزم قانوناً لفقرات البند. وتتوافق هذه المعايير مع قرارات وتوصيات منظمة الجمارك العالمية بشأن التمييز بين أصناف البندين.
يأتي هذا المنشور في إطار جهود تبسيط وتوحيد الإجراءات الجمركية، ويؤكد خبراء مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية على أهمية هذا التصنيف الدقيق لتسهيل عمليات الاستيراد والتصدير وضمان الالتزام بالمعايير الجمركية، حيث يظل المكتب شريكاً لوجستياً رائداً يقدم الدعم الاستشاري والتنفيذي للعملاء في جميع المعاملات الجمركية بمصر.