استلمت شركةهاتشيسون أبو قير (AQCT)27 جراراً كهربائياً طرفياً (ETTS)، من تصنيع شركةويستويل الصينية (Westwell)، في ضوء استكمال تجهيز المحطة بمعدات حديثة.
وأوضحت الشركة، في منشور لها، أن الجرارات الكهربائيةETTSمصممة لتقليل انبعاثات الكربون، والتلوث الضوضائي خلال العمليات الطرفية، وتعزيز الكفاءة من خلال التكنولوجيا المتقدمة باستخدام بطاريات عالية السعة قابلة للتبديل، يتم تشغيلها عبرمحطة تبديل البطارية (BSS)المصممة لتداول الحاويات.
وأشارت هاتشيسون إلى أن اعتماد تقنيةETTيسهم في تحقيق الأهداف البيئية لمصر، متوافقاً مع رؤيةHutchison Ports العالميةلبناء ميناء ذكي وصديق للبيئة في المستقبل.
وأكدت الشركة أن هذا الإنجاز يعزز دورها كرائد في قيادة التغيير المستدام في القطاع البحري والخدمات اللوجستية في مصر، مما يمهد الطريق لمزيد من الابتكارات البيئية في السنوات المقبلة.
وحصل ميناء أبو قير مؤخراً على موافقةمجلس الوزراءباعتبارهمنطقة حرة خاصة باسم شركة أبو قير لمحطات الحاويات (ش.م.م)داخل الميناء.
ووفقاً لقرار رئيس مجلس الوزراء، الدكتورمصطفى مدبولي، تقع المنطقة الجمركية الجديدة على مساحة597 ألف متر مربع، مخصصة لمزاولة نشاط تصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل محطة حاويات في ميناء أبو قير بالإسكندرية، بما يشمل كافة الخدمات المرتبطة دون تخزين الحاويات بنظام المستودعات الجمركية.
ويعد القرار خطوة هامة نحو تحويل الميناء من منشأة محدودة الأغراض تابعة للقوات البحرية، إلىأحد أهم الموانئ التجارية في البحر المتوسط، منافساً للموانئ المحلية والأوروبية مثل الإسكندرية ودمياط.
وحصلت الشركة المنفذة لأعمال الإنشاءات في ميناء أبو قير على قرض من البنوك المحلية بتاريخ 3 يناير الماضي قدره3.8 مليار جنيه. ووقع تحالف مصرفي بقيادة البنك الأهلي المصري عقد القرض المعبري لصالح شركةالغرابلي للأعمال الهندسية المتكاملةبهدف توسعة وتطوير ميناء أبو قير الجديد.
وتقوم مجموعة الغرابلي بتنفيذ المشروع بتكلفة نحو19 مليار جنيه، بينما تشمل الأعمال البحرية للتكريك شركةديمي البلجيكيةبتكلفة9 مليارات جنيهممولة من بنوك أجنبية، ليصل إجمالي تكلفة المشروع إلى28 مليار جنيه.
ومن المقرر أن تقوم شركةهاتشيسونالصينية بإدارة محطة تداول الحاويات بميناء أبو قير بسعة تداول2 مليون حاوية سنوياً، والتي من المتوقع تشغيلها خلال الربع الأول من العام المقبل.
وفي نهاية أغسطس الماضي، زارت الدكتورةحنان شوقي، رئيس الإدارة المركزية لجمارك المنطقة الغربية، ميناء أبو قير المزمع افتتاحه، بحضور العميدمحمد رشوان، رئيس قطاع الموارد البشرية، ومديري العموم بجمارك الإسكندرية.
وشملت الزيارة اجتماعاً مع قادة الميناء والمسؤولين في شركة أبو قير لتداول الحاويات، بالإضافة إلى جولة ميدانية للتعرف على المتطلبات والتجهيزات اللازمة تمهيداً لافتتاح الميناء. كما تم التطرق إلى دور الجمارك في ضمان سير العمل الجمركي بالمحطة، حيث يمثل المشروع مشروعا قومياً ضخماً له تأثير تنموي إيجابي.
ووفقاً لبيانات قطاع النقل البحري، فقد تم إعداد مخطط لتطوير الميناء يتضمنإنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 10.1 كم وأعماق تتراوح بين 17 و22 متراً، وهو ما يعدأقصى عمق لميناء بحري في العالم، بالإضافة إلىإنشاء حاجز أمواج بإجمالي 9400 متر.