شهدت الأسواق الملاحية العالمية خلال الفترة الأخيرة سلسلة من التعديلات على خدمات الشحن في منطقتي البحر المتوسط والشرق الأوسط، بهدف تحسين الكفاءة التشغيلية ومواكبة الطلب المتزايد على النقل البحري.
في هذا الإطار، قامت شركة ميرسك بتعديل خطها الرابط بين شمال أوروبا والبحر المتوسط، حيث استبعدت مالطا من مساره المحوري، ليصبح التناوب الجديد: لندن (بوابة)، روتردام، بريمرهافن، أنتويرب، الإسكندرية، أشدود، بورسعيد، ثم العودة إلى لندن. ويهدف هذا التغيير إلى تبسيط العمليات وتحسين الجدول الزمني.
من جانبها، أعادت شركة X-Press Feeders هيكلة خدماتها في الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية، حيث أوقفت خدمة كراتشي جلف الشارقة المستقلة، واستبدلتها بمسارين: خدمة جبل علي السريع في الشارقة بسفينة سعة 1600 حاوية مكافئة، وخدمة KJK المعدلة. كما أطلقت خدمة GFS بسفينة سعة 4400 حاوية تربط جبل علي وكراتشي وميناء قاسم وصحار.
وفي تطور آخر، وقعت موانئ دبي العالمية اتفاقية مع شركة وان هاي لاينز التايوانية لإطلاق خدمة شحن جديدة تحمل اسم FM1، تربط شرق آسيا بالبحر الأبيض المتوسط الشرقي عبر محطتها في كورفيز بتركيا. تقدم الخدمة رحلات مباشرة من الصين وجنوب شرق آسيا إلى المتوسط الشرقي عبر قناة السويس، بسفن تتراوح سعتها بين 4300 و6500 حاوية، وكانت أول زيارة افتتاحية في 23 أكتوبر 2025. وأكدت موانئ دبي أن هذه الخدمة تعزز مكانة تركيا كمركز إقليمي للنقل البحري.
كما قامت تحالفات كوسكو، CMA CGM، OOCL، وONE بتوسيع خدمة Amerigo/Mena AT4 عبر الأطلسي بإضافة ميناء هاليفاكس الكندي. ويشمل التناوب المحدث: الجزيرة الخضراء، ساليرنو، لا سبيتسيا، جنوة، فالنسيا، ثم الجزيرة الخضراء، وهاليفاكس، نيويورك، نورفولك، سافانا، ميامي، والعودة إلى الجزيرة الخضراء. ويهدف هذا التعديل إلى تعزيز التغطية في أمريكا الشمالية ودعم التجارة مع كندا.
أما الخط الملاحي الإماراتي SeaLead، فقد أعلن ترقية خدمته Five Sea Express (5CX) عبر ربط الشرق الأقصى بالبحر المتوسط بموانئ تشينغداو، شنغهاي، نينغبو، نانشا، الإسكندرية، علي آغا، إسطنبول، مرسين، جدة، وميناء كلانغ. انطلقت أول رحلة وفق الجدول الجديد في 27 أكتوبر 2025. كما دشن الخط في يونيو الماضي خدمة تركيا-إيطاليا المباشرة.
وتأتي هذه التعديلات في وقت يشهد فيه قطاع النقل البحري تحولات استراتيجية تعزز كفاءة سلاسل الإمداد، وتفتح آفاقاً جديدة لحركة الاستيراد والتصدير عبر الموانئ المصرية والعالمية.
في هذا السياق، يظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكاً موثوقاً لعملائه، يتابع عن كثب جميع التطورات في الخطوط الملاحية وخدمات الموانئ، ويقدم حلولاً جمركية ولوجستية متكاملة تضمن سرعة الإجراءات وتوفير التكاليف، مستفيداً من خبرته الواسعة في الموانئ المصرية والدولية.