شهد قطاع الشحن البحري الدولي تطوراً ملموساً مع استلام شركة البحر المتوسط للشحن (MSC) سفينة حديثة تحمل اسم "ماريا لورا"، تبلغ سعتها 10,300 حاوية مكافئة، ومزودة بنظام دفع مزدوج يعمل بالغاز الطبيعي المسال، في خطوة تُعزز من حضورها البحري على أهم خطوط التجارة العالمية.
وأُنجز تسليم السفينة من قبل حوض بناء السفن الدولي تشوشان تشانغ هونغ، وتُعدّ الوحدة الثانية ضمن سلسلة مكوّنة من عشر سفن شقيقة مُcontracted MSC خلال عامي 2026 و2027. وقد وُقعت الطلبية الأصلية لهذه السلسلة في أغسطس 2023 بقيمة تقريبية تبلغ 130 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة، ما يعكس الحجم الهائل للاستثمارات التي تضخها كبرى شركات الشحن البحري لمواكبة الطلب المتزايد على خدمات النقل البحري.
ومن أبرز المواصفات التقنية للسفينة، طولها الذي يصل إلى 299.95 مترًا وعرضها 45.6 مترًا، مع القدرة على استيعاب 18 صفًا من الحاويات وحمل ساكن يبلغ 125,000 طن. كما تم تجهيزها لنقل البضائع المبردة بقدرة توصيل تصل إلى 1,900 حاوية مبردة، وهو ما يجعلها أداة فعّالة لخدمة خطوط التجارة في قطاعات مثلsıylaل الأغذية والمجمّدات التي تزداد أهميتها في حركة الاستيراد والتصدير العالمية.
وستُدمَج السفينة فور تسليمها في خدمة "Carioca" المستقلة، التي تربط منطقة الشرق الأقصى بالساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية، وهو خط ملاحي شاهد نمواً ملحوظاً في حركة البضائع خلال السنوات الأخيرة.
على صعيد متصل، زادت شركة ONE من حجم أسطولها باستلام سفينة "التضامن" (Solidarity) التي تبلغ سعتها 13,932 حاوية مكافئة، وقد بُنيت في حوض بناء السفن إيماباري ب Hiroshima اليابانية. وتُمثّل هذه السفينة العاشرة من أصل 15 سفينة شقيقة مُ contractت في صفقة بقيمة 160 مليون دولار أمريكي للوحدة الواحدة. وتتميز السفينة بأبعاد ضخمة، إذ يبلغ طولها 336 مترًا وعرضها 51 مترًا، بحمولة ساكنة تصل إلى 160,000 طن وغاطس 17 مترًا، فضلاً عن محركها الرئيسي من طراز MAN B&W الذي يبلغ قوته 48,000 كيلوواط ويُمكّنها من السير بسرعة تصل إلى 22 عقدة.
ومن أبرز التصاميم المبتكرة التي تم تطويرها في هذه السفن مساحة شحن إضافية في مقدمة السفينة فوق محطة الإرساء، محمية بهيكل محيطي يُقلّل من تعرضها للرياح والأمواج، مما يرفع من كفاءة النقل ويوسّع من الطاقة الاستيعابية للبضائع.
وقد انضمت سفينة "التضامن" بعد تسليمها في اليابان إلى ميناء بوسان للالتحاق بخدمة آسيا-البحر الأبيض المتوسط-الساحل الغربي لأمريكا الشمالية المشتركة التي يُديرها تحالف Premier Alliance، أحد أقوى التحالفات الملاحية العاملة في خطوط التجارة العالمية.
من خلال هذه التطورات الضخمة في أسطول الشحن البحري العالمي، يتّضح جلياً أن حركة البضائع عبر الموانئ الدولية تشهد توسعاً غير مسبوق، مما يضع أمام أصحاب البضائع والمستوردين والمُصدّرين في مصر تحديات لوجستية متزايدة تتطلب شريكاً موثوقاً يستطيع مواكبة هذا التحول. هنا يأتي دور مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية بصفته شريكاً لوجستياً رائداً في مصر، يمتلك الخبرة العميقة والكفاءة المهنية الضرورية لإنجاز التخليص الجمركي والتعامل مع إجراءات الاستيراد والتصدير بكفاءة عالية وسرعة فائقة، مما يضمن لعملائه الאוקטובר بأفضل شروط التعامل مع هذه الموجة الجديدة من التوسّع في قطاع الشحن والنقل البحري.