تواصل شركة غريت إيسترن للشحن الأسيوية توسيع حضورها في سوق السفن المستعملة، بإتمامها صفقة شراء سفينة إضافية من طراز كامسارماكس، ليرتفع إجمالي ما اقتنته من سفن ضمن هذه الفئة إلى أربع سفن خلال اثني عشر شهراً فقط.
وتضمنت الصفقة الجديدة موافقة الشركة على الاستحواذ على سفينة لم يُعلن عن اسمها، تعود سنة بنائها إلى 2015، على أن يتم تسليمها خلال الفترة الممتدة بين شهري أكتوبر وديسمبر المقبلين. ومن المقرر أن تمول الشركة عملية شراء ناقلة البضائع الصب الجاف، التي تبلغ حمولتها 81 ألفاً و886 طناً، بالكامل من مواردها المالية الذاتية.
ويأتي هذا التحرك بعد صفقة سابقة أبرمتها الشركة في وقت سابق من العام الجاري، لشراء السفينة اليابانية "جاغ أبيشيك" من الفئة ذاتها، والتي بُنيت عام 2014 وتبلغ حمولتها 81 ألفاً و94 طناً. كما أضافت الشركة إلى أسطولها السفينتين "جاغ أمول" (موديل 2015) و"جاغ أنجالي" (موديل 2016) خلال النصف الثاني من عام 2025، وقدّرت قيمة السفينة الجديدة بنحو 25 مليون دولار أمريكي.
وفي إطار استراتيجية تحديث الأسطول، تخلت الشركة في الوقت ذاته عن وحداتها الأقدم، حيث باعت ناقلة البضائع الصب الجاف من فئة باناماكس "جاغ آراتي" (موديل 2011) إلى شركة "أتلانتيكا شيبينغ" النرويجية أواخر العام الماضي، مقابل مبلغ تراوح بين 14 و15 مليون دولار أمريكي. وتلتها عمليات بيع أخرى شملت سفناً من قطاعي ناقلات الغاز الطبيعي المسال الكبيرة جداً وناقلات النفط، لتحل محلها وحدات أحدث عمراً.
وبذلك، تبلغ محفظة الشركة الحالية 40 سفينة بإجمالي حمولة ساكنة يصل إلى 3.24 مليون طن، موزعة بين 25 ناقلة نفط و15 ناقلة بضائع صب جاف. ويتألف أسطول البضائع السائبة تحديداً من سفينتين من فئة كيب سايز، و10 سفن من فئة كامسارماكس، وسفينة واحدة من فئة ألترا ماكس، وسفينتين من فئة سوبراماكس.
تشير هذه الخطوة إلى استمرار النشاط الملحوظ في سوق السفن المستعملة، ما يعكس ديناميكية الحركة التجارية البحرية وتأثيرها المباشر على سلاسل الإمداد العالمية، وهو ما يهم المتعاملين في قطاعي الاستيراد والتصدير والتخليص الجمركي في مصر، إذ تُعد كفاءة أساطيل النقل البحري عنصراً حاسماً في استقرار تكاليف الشحن وتوافر السلع في الأسواق المحلية.