أعلنت شركة مينشنغ للتأجير المالي عن توسيع نطاق برنامجها لناقلات النفط المدعوم من مجموعة شل، إذ ارتفع عدد السفن المُ\Contracts ضمن البرنامج من 6 إلى 11 سفينة، بعد إبرام عقود إضافية تغطي بناء خمس ناقلات جديدة في حوض بناء السafen الدولي بمدينة قوانغتشو الصينية.
وقد شملت الاتفاقات الجديدة، الموقعة بين شركة مينشنغ من جهة، وحوض بناء السفن الدولي GSI وشركة الصين لتجارة بناء السفن من جهة أخرى، بدء عمليات البناء الفعلية في أول سفينة من الدفعة الأولى داخل الحوض الذي تُديره شركة الصين لتجارة بناء السفن.
تتمتع الناقلات المُcontracts، المُصنّفة ضمن فئة المواد الكيميائية والمنتجات ذات الحمولة الصافية البالغة 49,900 طن، بتصميم مُطوّر ينتمي إلى الجيل السادس عشر من سفن ناقلات النفط متوسطة المدى من حوض بناء السفن الدولي GSI، يتّسم بهيكل مُحسّن ونظام دفع أكثر كفاءة يسعى إلى خفض استهلاك الوقود وتقليص الانبعاثات البيئية.
ووفقًا لبنود الاتفاق، ستُستأجر جميع السفن الحادية عشر لصالح شركة شل تانكرز بموجب اتفاقيات مسبقة التفاهم مع مينشنغ، فيما تمتلك شركة التأجير الصينية السفن وتتكفل بتمويلها، ما يمنح شل استمرارية طويلة الأمد في التحكم بالطاقة الإنتاجية دون أن تُسجّل الأصول ضمن ميزانيتها كشركة عملاقة في قطاع الطاقة.
ومن المتوقع أن تُسلّم الناقلات الجديدة خلال الفترة الممتدة بين عامي 2029 و2030، بأسعار تُقدَّر بين 45.5 و46 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة، وبناءً على ذلك تتراوح قيمة السفن الخمس الأخيرة ما بين 228 و230 مليون دولار أمريكي.
ويأتي هذا الطلب الجديد ليُعزّز سلسلة عقود بناء السفن المتوسطة المدى في حوض بناء السفن الصيني GSI، إذ سبق أن حجزت مجموعة سنترال غروب بقيادة إيفانجيلوس بيستيوليس 10 ناقلات منتجات في الحوض ضمن صفقة بقيمة تقارب 500 مليون دولار أمريكي. كما أضافت شركتا بلياديس شيبينغ ونانجينغ تانكر عددًا من السفن إلى قائمتيهما في الحوض نفسه خلال عام 2026.
على صعيد آخر، ت collaborated شركتا مينشنغ وشل حاليًا في بناء أربع ناقلات غاز طبيعي مسال بسعة 175 ألف متر مكعب لكلٍّ منها، في حوض بناء السفن جيانغنان، ومن المُقدَّر تسليمها خلال عامي 2028 و2029. ستستأجر شركة شل سنغافورة هذه السفن على المدى الطويل، فيما تتولى شركة شاندونغ مارين إنرجي الإدارة التجارية، وتتولى شل إنترناشونال شيبينغ الإشراف على العمليات الفنية.
إن هذا التوسع في برنامج ناقلات النفط المدعوم من شل يعكس حجم النمو المستمر الذي يشهده قطاع النقل البحري والتخليص الجمركي للنفط والمنتجات البترولية على المستوى العالمي، ويُقدّم فرصة مهمة لمصر في تعزيز دورها كبوابة لوجستية تربط بين أسواق الطاقة الآسيوية والأفريقية والأوروبية، ما يفتح آفاقًا واعدة أمام شركات التخليص الجمركي والخدمات الملاحية العاملة في الموانئ المصرية.