كشفت شركة CMA CGM، ثالث أكبر خط ملاحي على مستوى العالم، عن حزمة من رسوم موسم الذروة (PSS) الجديدة التي ستُطبق على حركة الشحنات المتجهة من آسيا نحو القارة الأفريقية، بحد أقصى يبلغ 750 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة (TEU)، وذلك بدءًا من شهر أكتوبر 2026.
وأوضحت الشركة الفرنسية في منشور رسمي أن الرسوم الإضافية الثلاثة تشمل مسارات محددة، وهي: الشحنات من الشرق الأقصى إلى ديربان في جنوب أفريقيا، والشحنات من جنوب شرق آسيا إلى شمال غرب أفريقيا، إضافة إلى الشحنات من الصين إلى موزمبيق.
وتُفرض أعلى قيمة لهذه الرسوم على البضائع المتجهة من الشرق الأقصى إلى ديربان، في حين تبلغ قيمة الرسوم الإضافية على مساري الشحن الآخرين 200 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية.
رسوم إضافية على شحنات ديربان
اعتبارًا من 22 أكتوبر 2026، ستبدأ CMA CGM في تطبيق رسوم موسم ذروة بقيمة 750 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية نمطية على الشحنات المنقولة من الشرق الأقصى إلى ديربان بجنوب أفريقيا.
وتسري هذه الرسوم على كافة أنواع البضائع، وتبقى نافذة حتى إشعار آخر.
وفيما يخص الشحنات المنطلقة من الصين، فإن هذا الرسم مشروط بتقديم شركة الشحن طلبًا إلى بورصة شنغهاي للشحن، وقد يُدرج ضمن سعر الشحن البحري.
رسوم غرب أفريقيا وموزمبيق
على صعيد متصل، تقرر فرض رسوم إضافية على الشحنات المتجهة إلى غرب أفريقيا وموزمبيق، حيث تصل قيمتها إلى 200 دولار أمريكي لكل حاوية مكافئة (TEU) على الشحنات من جنوب شرق آسيا إلى شمال غرب أفريقيا، اعتبارًا من 15 أكتوبر 2026.
وتُطبق هذه الرسوم على جميع البضائع الخاضعة لعقود قصيرة الأجل، وتشمل الوجهات المستهدفة كلاً من: ليبيريا، السنغال، موريتانيا، غامبيا، غينيا، سيراليون، غينيا بيساو، الرأس الأخضر، وساو تومي وبرينسيبي.
وبشكل منفصل، ستفرض شركة الشحن الفرنسية رسومًا إضافية بقيمة 200 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية (TEU) على الشحنات المتجهة من الصين إلى موزمبيق، على أن يبدأ تطبيقها في 22 أكتوبر 2026 وتظل سارية حتى إشعار آخر، وتشمل جميع أنواع البضائع.
وكما هو الحال مع رسوم ديربان الإضافية، ستخضع الشحنات القادمة من الصين لمتطلبات التسجيل لدى بورصة شنغهاي للشحن، و/أو لإدراج رسوم خدمات الشحن البحري (PSS) ضمن تكاليف الشحن البحري.
وتُضاف هذه الرسوم الإضافية المعلنة إلى أسعار الشحن الأساسية المطبقة، وأشارت CMA CGM إلى احتمال تطبيق رسوم أخرى متعلقة بالوقود، ورسوم مناولة المحطات، ورسوم إضافية تتعلق بالسلامة والأمن، إلى جانب رسوم محلية أو طارئة أخرى.
وتكتسب هذه الرسوم أهمية كبيرة لمجتمع التخليص الجمركي والمستوردين والمصدرين في مصر، إذ يتعين على المتعاملين مع الخطوط الملاحية المتجهة نحو الأسواق الأفريقية احتساب هذه الزيادات ضمن تكاليف الشحن والتخطيط المسبق لعمليات الاستيراد والتصدير تفاديًا لأي أعباء مالية مفاجئة.