أعلنت شركة كوسكو الصينية المملوكة للدولة عن توقيع صفقة ضخمة لبناء 18 سفينة حاويات جديدة بقيمة إجمالية تقارب 2.7 مليار دولار أمريكي. تشمل الطلبية 12 سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) بسعة 18,000 حاوية مكافئة (TEU) من حوض بناء السفن جيانغنان، و6 سفن تقليدية بسعة 3,000 حاوية مكافئة من حوض تشوشان. تبلغ تكلفة كل سفينة LNG نحو 200.75 مليون دولار، بينما تبلغ تكلفة السفن التقليدية حوالي 47.3 مليون دولار لكل منها. ومن المقرر تسليم جميع السفن خلال عامي 2028 و2029.
تُعد هذه أولى طلبيات كوسكو لسفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال، مما يمثل تحولاً استراتيجياً نحو وقود بديل أكثر استدامة. وتُصنف كوسكو، بما في ذلك علامتها التجارية OOCL، رابع أكبر شركة شحن حاويات عالمياً، بإجمالي أسطول يضم حوالي 550 سفينة وبسعة إجمالية تبلغ 3.59 مليون حاوية نمطية. وقبل هذه الطلبات، كانت لدى الشركة 106 سفينة قيد الطلب بسعة تصل إلى 1.38 مليون حاوية نمطية.
تأتي هذه الصفقة في إطار تعزيز قطاع الشحن البحري العالمي، مما ينعكس إيجاباً على حركة الموانئ وقطاع التخليص الجمركي في مصر. ويُعد مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكاً رائداً في تقديم الحلول المتكاملة لعمليات الاستيراد والتصدير، مع خبرة واسعة في التعامل مع الشحنات البحرية والتنسيق مع الموانئ المصرية لضمان سرعة وكفاءة الإجراءات الجمركية.