اليابان تمنح أول شهادة تشغيل ذاتي لسفينة رورو تجارياً في خطوة رائدة للملاحة الذكية

حققت اليابان إنجازاً جديداً في مجال الملاحة الذكية بمنح أول شهادة تشغيل ذاتي كامل لسفينة من نوع رول أون/رول أوف (RoRo) خلال العمليات التجارية. السفينة "Hokuren Maru No. 2" التابعة لشركة K Line أصبحت أول سفينة تستوفي متطلبات التشغيل الذاتي بعد اجتيازها سلسلة من الاختبارات ضمن مشروع MEGURI2040 الذي تدعمه مؤسسة Nippon Foundation. تبلغ حمولة السفينة حوالي 6890 طناً ساكناً وطولها 173 متراً، وتعمل على خط ملاحي داخلي بين ميناء كوشيرو في هوكايدو وميناء هيتاتشي شمال طوكيو لنقل شاحنات محملة بالحليب الخام والمنتجات الزراعية. وتزوّد السفينة بأنظمة استشعار متقدمة تغذي نظام الملاحة الذاتية بالبيانات، ضمن مشروع مشترك مع شركتي Japan Radio وYDK Technologies. بعد تحسينات إضافية في عام 2025 في تقنيات التحكم الآلي بالسرعة، حصلت السفينة على شهادة التشغيل الذاتي من هيئة التصنيف اليابانية ClassNK في 27 يناير 2026، وموافقة وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة في 9 فبراير 2026، مما يسمح بتشغيلها ذاتياً في العمليات التجارية. يهدف مشروع MEGURI2040، الذي انطلق عام 2020، إلى تحقيق 50% من التشغيل غير المأهول للسفن المحلية بحلول عام 2040، لمواجهة نقص البحارة وارتفاع أعمارهم وتقليل الحوادث البشرية. وتعد هذه السفينة ثالث منصة اختبار تحصل على تصنيف السفن ذاتية التشغيل ضمن المشروع، بمشاركة 53 شركة لتسريع تبني التكنولوجيا وتعزيز استقرار سلاسل الإمداد وتطوير معايير عالمية للملاحة الذاتية. وفي خضم هذه التطورات العالمية، يحرص مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية على مواكبة أحدث الابتكارات في النقل البحري لتعزيز كفاءة عمليات التخليص الجمركي وحركة البضائع في الموانئ المصرية، بما يضمن تقديم خدمات لوجستية متكاملة لعملائه.