عقدت هيئة ميناء الإسكندرية اليوم الأربعاء اجتماعاً مع مكاتب النقل العاملة بالميناء، بهدف وضع حلول جذرية للمشكلات المتعلقة بدخول وخروج الشاحنات من الميناء. يأتي هذا اللقاء بعد تزايد الشكاوى من مكاتب النقل بشأن عدم انتظام سير العمل على أجهزة الفحص بالإشعاع في منافذ مينائي الإسكندرية والدخيلة، مما أدى إلى تأخير حركة الشاحنات.
وشهد الاجتماع حضور جميع الأطراف المعنية، بما في ذلك ممثلو مكاتب النقل الحاصلة على تراخيص مزاولة النقل داخل الميناء. ويهدف اللقاء إلى إيجاد آليات فعالة لتسريع عمليات التفتيش وتقليل زمن الانتظار.
وفي سياق متصل، كانت لجنة النقل واللوجستيات بجمعية رجال أعمال إسكندرية قد عقدت اجتماعاً مع محطة تحيا مصر برئاسة اللواء محمود خضير والمهندس محمد حسن عبد القادر، لمناقشة التحديات التي تواجه المتعاملين مع المحطة. وتتمثل أبرز المشكلات في المدة الزمنية اللازمة لنقل الحاويات إلى ساحات الكشف، والتي قد تصل إلى 4-5 أيام، مقارنة بـ 1-2 يوم في المحطات المنافسة، مما يرفع التكاليف على المستوردين.
وأوضح مسؤولو محطة تحيا مصر أن المحطة تتبع إجراءات أمان صارمة، ولا يُسمح بالكشف داخل ساحات الوارد، بل يتم حصرياً في ساحات مخصصة. ويُطلب الكشف حالياً على أكثر من 80% من الحاويات الواردة بناءً على طلب الجمارك، مما يسبب ضغطاً على العمليات. وحددت المحطة سقفاً يومياً للكشف يبلغ 330 حاوية، إلا أن فترات الإجازات تؤدي إلى تكدس الحاويات وتأخر النقل. كما تبين أن الأعداد الفعلية للحاويات المكشوفة لا تصل إلى الحد الأقصى بسبب عدم التزام بعض العملاء بتأكيد مواعيد الكشف، وغياب آلية تعويض من شركة MTS.
على صعيد آخر، أعلنت شركة تحيا مصر عن استقبال سفينتي "CMA CGM ساو باولو" و"CMA CGM أمازونيا" في أول زيارة للمحطة، وهما من أحدث السفن العالمية التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال وتبلغ سعة كل منهما أكثر من 13 ألف حاوية مكافئة. ويعد هذا الاستقبال علامة فارقة في دعم العمليات البحرية المستدامة، ويعزز دور المحطة كبوعة رئيسية في المنطقة.
في ضوء هذه التطورات، يبرز دور مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية كشريك رائد في تسهيل الإجراءات الجمركية والنقل، حيث يقدم حلولاً متكاملة للتعامل مع التحديات اللوجستية في الموانئ المصرية، ويساعد العملاء على تقليل زمن الإفراج عن البضائع وتحسين كفاءة سلسلة التوريد.