أعلنت شركة إم لوجستكس للتخليص الجمركي، عن تشغيل خدمة جديدة لربط ميناء هامبورج بميناء بورسعيد لنقل السيارات الأوروبية للسوق المصرية، وذلك خلال النصف الثاني من يونيه المقبل، وذلك حسب منشور صادر عن الشركة.
وأشارت الشركة، إلى أنه تم التعاقد مع الخط الإيطالي Grimaldi على تشغيل باخرة رورو لنقل السيارات والمعدات والبضائع الثقيلة من ميناء هامبورج بألمانيا، لتصل إلى ميناء بورسعيد في مدة إبحار تصل إلى 14 يوما.
ومن المقرر أن تخضع الخدمة الجديدة لنظام النقل من الباب الى الباب ( door to door) ليشمل خدمات النقل والتخليص في ميناء الشحن والوصول.
وخلال العام الماضي، كلّفت مجموعة غريمالدي شركة بناء السفن "تشاينا ميرشانتس جينلينغ" (ويهاي)، التابعة لمجموعة "تشاينا ميرشانتس"، ببناء تسع سفن من طراز "روبركس".
وقد وُقّعت اتفاقية بناء هذه السفن الجديدة، التي تبلغ قيمتها 1.5 مليار دولار أمريكي، في هونغ كونغ، حيث صُممت السفن الجديدة لرفع مستوى جودة النقل البحري للبضائع والركاب في البحر الأبيض المتوسط وبحر البلطيق.
ومن المقرر أن يتم تجهيز جميع السفن التسع بمحركات تعمل بالميثانول، مما يجعلها جاهزة لتحقيق هدف "صافي انبعاثات صفرية"، وفقًا لما أفادت به مجموعة غريمالدي، كما أنه من المقرر أن تبحر أربع من السفن الجديدة تحت العلم الإيطالي، بينما ستُشغّل سفينتان تحت العلم اليوناني.
ومن المقرر أن يتم تسليم جميع السفن التسع بين عامي 2028 و2030، وستتميز بتقنيات مبتكرة صديقة للبيئة. سيساهم التصميم المُحسّن للهيكل والمراوح، وأنظمة إدارة الطاقة الموفرة للطاقة على متن السفن (سواء في البحر أو في الميناء)، وجاهزية السفن للاتصال بمصادر الطاقة الساحلية، وتطبيق طلاءات هيكلية سيليكونية، في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل وحدة شحن منقولة بأكثر من 50% مقارنةً بالسفن العاملة حاليًا على نفس المسارات.
يبلغ طول سفن RoPax الجديدة في البحر الأبيض المتوسط 229 مترًا، بسعة شحن تصل إلى 3300 متر طولي للبضائع المتحركة وأكثر من 300 سيارة. ويمكنها استيعاب ما يصل إلى 2500 راكب، حيث توفر أكثر من 300 مقصورة (بإجمالي يزيد عن 1200 ضيف) وحوالي 700 مقعد قابل للإمالة.