أعلنت شركة هيونداي HMM، إحدى كبرى شركات الشحن البحري في كوريا الجنوبية والثامنة عالمياً، عن طلبية ضخمة لبناء 12 سفينة حاويات جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال، بطاقة استيعابية تصل إلى 14 ألف حاوية نمطية مكافئة لكل سفينة. تبلغ القيمة الإجمالية للصفقة أكثر من 2.2 مليار دولار أمريكي، بمتوسط سعر 182.5 مليون دولار للسفينة الواحدة. تم توزيع بناء السفن بين شركتي HD Hyundai وHanwha Ocean، حيث تتولى الأولى بناء 8 سفن والثانية 4 سفن.
تأتي هذه الخطوة في إطار خطط التوسع الطموحة لشركة HMM حتى عام 2030، والتي تشمل استثمارات بقيمة 23.5 تريليون وون كوري (17.48 مليار دولار) لمضاعفة أسطول الحاويات تقريباً وزيادة أسطول الناقلات والبضائع السائبة ثلاثة أضعاف. من المتوقع أن ينضم أسطول الشركة قريباً إلى نادي \"المليون حاوية\"، متجاوزاً حاجز المليون وحدة حاوية نمطية مكافئة.
يعكس هذا الطلب الكبير انتعاش حركة التجارة العالمية والنقل البحري، مما يؤثر إيجاباً على حركة الموانئ وعمليات الاستيراد والتصدير في مختلف أنحاء العالم. ومع تزايد حجم الشحنات، تبرز أهمية وجود شركاء لوجستيين محترفين لضمان سرعة وكفاءة الإجراءات الجمركية.
في هذا السياق، يظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية الخيار الأمثل للمستوردين والمصدرين في مصر، حيث يقدم حلولاً متكاملة للتخليص الجمركي والشحن والنقل، مستفيداً من خبرته الواسعة لمواكبة التطورات العالمية في قطاع النقل البحري والتجارة الدولية.