أعلنت الصين يوم الجمعة أنها ستبدأ، اعتبارًا من 14 أكتوبر، بفرض رسوم على السفن الأمريكية لرسوها في الموانئ الصينية، وذلك ردًا مباشرًا على واشنطن لفرضها رسومًا على السفن الصينية الواصلة إلى الموانئ الأمريكية، ومن المقرر أن تدخل هذه الرسوم حيز التنفيذ في اليوم نفسه، بحسب شبكة سي إن بي سي.
وصرحت وزارة النقل الصينية في بيانها بأن الرسوم الأمريكية "تنتهك بشكل خطير" مبادئ التجارة الدولية و"تلحق ضررًا بالغًا" بالتجارة البحرية بين الصين والولايات المتحدة.
وستفرض الصين 400 يوان (56 دولارًا أمريكيًا) للطن الصافي على السفن الأمريكية، وهو نفس المبلغ الذي تفرضه الولايات المتحدة على السفن الصينية والبالغ 50 دولارًا أمريكيًا. كما وافقت بكين على خطط لزيادة الرسوم تدريجيًا حتى 17 أبريل 2028، بنفس تواريخ سريانها.
قال مايكل هارت، رئيس غرفة التجارة الأمريكية في الصين، إنه "على المدى القصير، سيؤدي هذا إلى زيادة التكاليف على المستهلكين الأمريكيين، وانخفاض أرباح شركات الشحن، وانخفاض طفيف في الطلب على الصادرات إلى الولايات المتحدة في فئات معينة".
وأضاف أنه على المدى الطويل، قد يكون هناك طلب أكبر على السفن غير الصينية. لكنه لم يتوقع زيادة في الطلب على السفن المصنوعة في الولايات المتحدة نظرًا لارتفاع تكاليفها وانخفاض قدرتها على بناء السفن.
ووفقًا لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، لا تمثل الولايات المتحدة سوى 0.1% من بناء السفن العالمي، مقابل 53.3% للصين.
ودفعت هذه الحصة السوقية الصينية الضخمة الولايات المتحدة إلى وضع سياسة، بدءًا من إدارة بايدن، لفرض رسوم على السفن المصنوعة في الصين عند وصولها إلى الموانئ الأمريكية.
وأعلنت وزارة النقل الصينية أن الرسوم ستُطبق على السفن المملوكة للشركات والمنظمات والأفراد والكيانات الأمريكية التي تمتلك حصة 25% أو أكثر. وقالت الوزارة إن السفن التي ترفع العلم الأمريكي أو المصنوعة في واشنطن ستُفرض عليها رسوم أيضًا.
وصرح بيتر ألكسندر، المدير الإداري لشركةZ-Ben Advisorsفي شنغهاي، قائلاً: "هذه مجرد تكتيكات تفاوضية متبادلة. فرضت الولايات المتحدة رسومًا مماثلة على السفن المتجهة إلى الصين، والآن تفعل الصين الشيء نفسه".
وقال ألكسندر: "تواصل إدارة ترامب الاستخفاف بالصين، وهذا يجب أن يتوقف. يبدو أن هناك اهتمامًا ضئيلًا بالآثار الجانبية والسلبية لخيارات السياسة".
وأضاف: "الصين قادرة على العطاء بقدر ما تستطيع، وقد أبدت استعدادًا لاتخاذ إجراءات مباشرة. هل استفاد الأمريكيون من أي دروس خلال الأشهر الستة الماضية؟ بالتأكيد لا يبدو ذلك".
ويأتي إعلان رسوم الموانئ الصينية بعد أن عززت الصين قيودها على الصادرات ووسعت قائمتها السوداء "للكيانات غير الموثوقة" لتشمل شركةTechInsightsالاستشارية للرقائق، خلال اليومين الماضيين.
ظلت التوترات بين الولايات المتحدة والصين متصاعدة رغم المكالمة الهاتفية بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الصيني شي جين بينغ الشهر الماضي، وتوقعات بعقد اجتماع بين الزعيمين في كوريا الجنوبية خلال الأسابيع المقبلة.