العودة لقسم الأخبار

زيادة تكاليف الشحن البحري: "ميرسك" تفرض رسوماً موسمية على خطوط آسيا – أوروبا والشرق الأوسط

زيادة تكاليف الشحن البحري: "ميرسك" تفرض رسوماً موسمية على خطوط آسيا – أوروبا والشرق الأوسط

أعلنت شركة "ميرسك" العالمية للشحن عن فرض رسوم موسم الذروة الإضافية (PSS) على الشحنات القادمة من منطقة شرق آسيا والمتجهة إلى موانئ شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط، وذلك ضمن تحديثاتها الدورية لأسعار النقل البحري.

وبحسب البيان الرسمي الصادر عن الشركة، سيبدأ تطبيق هذه الرسوم اعتباراً من 7 يوليو 2026 على الشحنات المنطلقة من دول شرق آسيا (باستثناء كوريا الجنوبية)، على أن يُحتسب السعر للشحنات القادمة من كوريا الجنوبية بدءاً من 16 يوليو 2026.

وتنص التعريفة الجديدة على إضافة 750 دولاراً أمريكياً للحاوية القياسية (20 قدماً)، و1500 دولار أمريكي للحاويات ذات الأحجام 40 و45 قدماً. وفيما يخص الشحنات المتجهة إلى سوريا، فقد حددت الشركة رسوماً قدرها 650 يورو للحاوية 20 قدماً، و1300 يورو للحاوية 40 قدماً.

وتشمل قائمة الدول المصدرة التي ستطبق عليها هذه الرسوم: بروناي، الصين، هونغ كونغ، إندونيسيا، اليابان، كمبوديا، منغوليا، كوريا الجنوبية، لاوس، ميانمار، ماليزيا، الفلبين، سنغافورة، تايوان، تايلاند، وفيتنام.

وفي سياق متصل، أجرت "ميرسك" تعديلات على رسوم موسم الذروة للشحنات المتجهة من شرق آسيا إلى عدد من دول الشرق الأوسط، والتي تشمل: الإمارات العربية المتحدة، البحرين، العراق، الأردن، الكويت، عُمان، قطر، والمملكة العربية السعودية، على أن يُعمل بها اعتباراً من 1 يوليو 2026.

وتبلغ قيمة هذه الرسوم 1000 دولار أمريكي، مع الإشارة إلى أن نظام رسوم موسم الذروة لا ينطبق على الحجوزات الفورية.

من جانب آخر، قررت شركة "سي إم إيه سي جي إم" (CMA CGM) فرض رسوم موسم ذروة على الشحنات المنطلقة من الصين والمتجهة إلى غرب أفريقيا، وذلك ابتداءً من 15 يونيو 2026. وتستهدف الرسوم شحنات الصين المتجهة إلى دول النطاق الأوسط في غرب أفريقيا، وهي: نيجيريا، ساحل العاج، بنين، غانا، توغو، وغينيا الاستوائية.

وقد حددت الشركة الرسوم بواقع 750 دولاراً أمريكياً لكل حاوية نمطية (TEU) لموانئ نيجيريا، ساحل العاج، بنين، وغينيا الاستوائية، و850 دولاراً للحاوية الواحدة لموانئ توغو، و650 دولاراً للحاوية لموانئ غانا.

تأتي هذه التعديلات المتلاحقة في أسعار الشحن البحري لتلقي بظلالها على سلاسل الإمداد العالمية، مما يستدعي من المتخصصين في قطاع التخليص الجمركي والاستيراد والتصدير متابعة دقيقة لهذه المستجدات لاحتساب التكاليف بدقة وتجنب أي مفاجآت في تكاليف النقل خلال مواسم الذروة.